ઇલેક્ટ્રિક વાહનની પર્યાવરણીય સલામતીના જથ્થાત્મક સૂચકાંકો તે દેશ પર આધારિત છે કે જેમાં કારનું બળતણ થાય છે અને કઈ whatર્જા સાથે. આ પ્રકારના પરિવહનનો મુખ્ય ફાયદો હાનિકારક ઉત્સર્જનની ગેરહાજરી છે.
બ્રિટિશ વૈજ્ .ાનિકોએ વિશ્લેષણ કર્યું હતું કે વિવિધ દેશોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉપયોગમાં તફાવત છે. ચાઇનામાં, જે કોલસા આધારિત શક્તિ દ્વારા વર્ચસ્વ ધરાવે છે, ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો નોંધપાત્ર છે - લગભગ 15%.
પર્યાવરણમાં મૂર્ત લાભ લાવવા માટે વિશ્વમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો હિસ્સો હજી ઓછો છે, પરંતુ વલણ બતાવે છે કે આ પ્રકારના વાહનનો ઉપયોગ સક્રિયપણે વધી રહ્યો છે. આ સંદર્ભે, ઉત્પાદકો ટેસ્લા કારનું ઉત્પાદન વધારી રહ્યા છે.
નજીકના ભવિષ્ય માટે, કોલસા સંચાલિત પાવર પ્લાન્ટની સંખ્યામાં ઘટાડો અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉપયોગમાં વધારો વાતાવરણીય પ્રદૂષણમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો તરફ દોરી જશે. સૌર energyર્જાથી ચાલતી કાર 11 વખત ક્લીનર બને છે, અને એક પવન - 85 વખત.
