સી ઓટર અથવા સી સીટર (લેટિન એન્હાઇડ્રા લ્યુટ્રિસ)

રશિયામાં, શિકારીને સમુદ્ર અથવા કામચટકા બીવરનું નામ આપવામાં આવ્યું હતું, જે બેરિંગ સમુદ્રના ભૂતપૂર્વ નામમાં પ્રતિબિંબિત થતું હતું, જેના દરિયાકાંઠે સમુદ્ર ઓટ્ટે તેની રુચારો --ભી કરી હતી - બીવર સી.

સમુદ્ર ઓટરનું વર્ણન

એનહાઇડ્રા લ્યુટ્રિસ (દરિયાઇ ઓટર) માં અસ્પષ્ટ ટાઇટલની જોડી છે - મસ્ટેલિડ્સમાં સૌથી મોટું અને દરિયાઇ સસ્તન પ્રાણીઓમાં સૌથી નાનું છે. "કલાન" શબ્દની ઉત્પત્તિમાં, "પશુ" તરીકે અનુવાદિત, કોર્યાક મૂળ "કલાગા" દેખાય છે. જૂનું રશિયન ઉપનામ (સમુદ્ર બિવર) હોવા છતાં, દરિયાઇ ઓટર નદીના બિવરથી ખૂબ દૂર છે, પરંતુ નદીના ઓટરની નજીક છે, તેથી જ તેને તેનું નામ "સમુદ્રનું ઓટર" મળ્યું છે. સમુદ્ર ઓટરના સંબંધીઓમાં માર્ટન, મિંક, સેબલ અને ફેરેટ પણ શામેલ છે.

દેખાવ, પરિમાણો

સમુદ્ર ઓટરનું વશીકરણ તેના રમૂજી દેખાવ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, તેની અખૂટ મિત્રતા દ્વારા ગુણાકાર. તેની 1//3 શારીરિક પૂંછડી, ટૂંકી, જાડી ગરદન અને કાળી ચળકતી આંખોવાળા ગોળાકાર માથું સાથે વિસ્તરેલું નળાકાર શરીર છે.

બાદમાં વધુ આગળ દેખાતું નથી (જેમ કે સીલ અથવા ઓટર્સમાં), પણ બાજુમાં, મોટા ભાગના જમીન આધારિત શિકારીની જેમ. જીવવિજ્ologistsાનીઓ સમુદ્ર ઓટર શિકારની રીત દ્વારા આને સમજાવે છે, માછલીઓ પર ઓછું ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, પરંતુ વધુપડતું, જે તેને તળિયાની લાગણી થાય ત્યારે જાડા ફેલાયેલા વાઇબ્રેસાની મદદથી મળે છે.

સુઘડ માથા પર, શ્રાવ્ય નહેરો-સ્લિટ્સવાળા નાના કાન લગભગ અદ્રશ્ય હોય છે, જે પ્રાણીને પાણીમાં ડૂબી જાય છે ત્યારે (ચીરો જેવા નસકોરા જેવા) બંધ થાય છે.

ટૂંકા ગાંઠિયાં સમુદ્રના અર્ચનને પકડવા માટે સ્વીકારવામાં આવે છે, જે સમુદ્રના ઓટરની પ્રિય વાનગી છે: જાડા પંજા એક ગાense ત્વચા પાઉચ દ્વારા એક થાય છે, જે આગળ મજબૂત પંજાવાળી આંગળીઓ સહેજ આગળ નીકળી જાય છે. પાછળનો ભાગ પાછળ નાખ્યો છે, અને વિસ્તૃત પગ (જ્યાં બાહ્ય અંગૂઠો ખાસ કરીને અગ્રણી છે) ફ્લિપર્સ જેવું લાગે છે, જ્યાં પગની આંગળી છેલ્લા ફ pલેન્જ્સમાં oolનની સ્વિમિંગ પટલમાં પહેરેલી હોય છે.

મહત્વપૂર્ણ. દરિયાઇ ઓટર, અન્ય મ musસ્ટિલીડ્સથી વિપરીત, ગુદા ગ્રંથીઓ નથી, કારણ કે તે વ્યક્તિગત ક્ષેત્રની સીમાઓને ચિહ્નિત કરતું નથી. દરિયાની ઓટરમાં સબક્યુટેનીયસ ચરબીનો જાડા સ્તર હોતો નથી, જેના કાર્યો (ઠંડાથી બચાવ) ગા fur ફર દ્વારા લેવામાં આવ્યા હતા.

વાળ (રક્ષક અને ડાઉની બંને) ખાસ કરીને bodyંચા નથી, સમગ્ર શરીરમાં લગભગ 2-3 સે.મી. છે, પરંતુ તે એટલું ગા d રીતે વધે છે કે તે ત્વચાને પાણી સુધી પહોંચવા દેતું નથી. Oolનની રચના પક્ષીના પ્લમેજ જેવું લાગે છે, જેના કારણે તે હવાને સારી રીતે જાળવી રાખે છે, ડાઈવિંગ કરતી વખતે જેના પરપોટા નોંધનીય બને છે - તેઓ ઉડાન ભરે છે, ચાંદીના પ્રકાશથી સમુદ્રના ઓટરને પ્રકાશિત કરે છે.

સહેજ પણ પ્રદૂષણ ફરને ભીનાશ તરફ દોરી જાય છે, અને પછી હાયપોથર્મિયા અને શિકારીનું મૃત્યુ તરફ દોરી જાય છે. તે આશ્ચર્યજનક નથી કે તે દર વખતે જ્યારે શિકાર / sleepingંઘમાંથી મુક્ત થાય છે ત્યારે તેના વાળ બ્રશ કરે છે અને સાફ કરે છે. કોટનો સામાન્ય સ્વર સામાન્ય રીતે ઘેરો બદામી હોય છે, જે માથા અને છાતી પર હળવા હોય છે. આ સમુદ્રનું ઓટર જેટલું જૂનું છે, તેના રંગમાં તે વધુ ગ્રે છે - એક લાક્ષણિકતા ચાંદીનું મોર.

જીવનશૈલી, વર્તન

સી ઓટર્સ સરળતાથી એકબીજા સાથે જ નહીં, પણ અન્ય પ્રાણીઓ (ફર સીલ અને દરિયાઇ સિંહો) સાથે પણ મળી જાય છે, જે તેની સાથે પથ્થરિય દરિયાકાંઠે છે. સી ઓટર્સ નાના (10-15 વ્યક્તિઓ) જૂથોમાં એક થાય છે, ઘણીવાર તેઓ મોટા (300 વ્યક્તિઓ સુધી) સમુદાયોમાં રેલી કરે છે જ્યાં સ્પષ્ટ વંશવેલો નથી. આવા ટોળાઓ ઘણી વાર વિખેરાઇ જાય છે, તેમાં ફક્ત એકલા પુરુષો અથવા વાછરડાવાળી સ્ત્રીઓનો સમાવેશ થાય છે.

દરિયાઈ ઓટર્સના મહત્વપૂર્ણ હિતો 2-5 કિ.મી.ના દરિયાકાંઠાની પટ્ટીમાં કેન્દ્રિત છે, જ્યાં સમુદ્ર ખાસ કરીને deepંડો નથી (50 મીટર સુધી), અન્યથા નીચેનો શિકાર અપ્રાપ્ય બનશે. દરિયાઈ ઓટર પાસે કોઈ વ્યક્તિગત કાવતરું નથી, તેમજ તેનો બચાવ કરવાની જરૂરિયાત પણ નથી. સી ઓટર્સ (સમાન દરિયાઇ સિંહો અને ફર સીલથી વિપરીત) સ્થળાંતર કરતા નથી - ઉનાળામાં તેઓ દરિયાઇ ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીલી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણોમાં feedંચે ચ feedીને સૂઈ જાય છે, તેમના પંજાને પકડી રાખે છે અથવા સમુદ્રતરણમાં લપેટી જાય છે જેથી સમુદ્રમાં ન જાય.

પાનખરના અંતથી વસંત toતુ સુધી, જ્યારે પવન વાવાઝોડાને વેરવિખેર કરે છે, દરિયાઈ ઓટર્સ દિવસ દરમિયાન છીછરા પાણીમાં રહે છે, રાત્રે જમીન પર જાય છે. શિયાળામાં, તેઓ પાણીથી 5-10 પર આરામ કરે છે, તોફાનથી સુરક્ષિત પત્થરો વચ્ચેના ગાબડામાં સ્થાયી થાય છે. દરિયાની ઓટર સીલની જેમ તરતી રહે છે, પાછળના અંગોને પાછળ ખેંચીને કમર સાથે તેમને ઉપર અને નીચે osસિલીટ કરે છે. જ્યારે ખોરાક લે છે, ત્યારે શિકારી 1-2 મિનિટ સુધી પાણીની નીચે જાય છે, અચાનક ભય આવે છે ત્યાં 5 મિનિટ સુધી ત્યાં રહે છે.

રસપ્રદ. મોટેભાગે, દરિયાની ઓટર, ફ્લોટની જેમ, તેના પેટ સાથે તરંગો પર ડૂબી જાય છે. આ સ્થિતિમાં, તે sleepંઘે છે, ફર સાફ કરે છે અને ખાય છે, અને માદા બચ્ચાને પણ નર્સ કરે છે.

દરિયાકાંઠે ભાગ્યે જ કિનારા આવે છે: ટૂંકા આરામ અથવા જન્મ આપવા માટે. ગાઇટ ગ્રેસ દ્વારા અલગ પાડવામાં આવતું નથી - શિકારી લગભગ વધુ વજનવાળા શરીરને જમીનની સાથે ખેંચે છે, પરંતુ જોખમમાં સારી ચપળતા દર્શાવે છે. આવી ક્ષણે, તે તેની પીઠને આર્કમાં કમાન આપે છે અને બચત પાણીમાં ઝડપથી પહોંચવા માટે કૂદકા સાથે દોડવા માટે વેગ આપે છે.

શિયાળામાં સંભવિત Desતરતા, દરિયાની ઓટર તેના પેટ પર બરફ પર ચ glે છે, તેના પંજાના નિશાન નથી. દરિયાની ઓટર preciousતુને ધ્યાનમાં લીધા વિના કલાકો સુધી તેની કિંમતી ફર સાફ કરે છે. ધાર્મિક વિધિમાં એક સંભવિત સ્થિતિમાં ફરના પદ્ધતિસરની કમ્બિંગનો સમાવેશ થાય છે - તરંગો પર ઝૂલતા, પ્રાણી તેના પર માલિશની હિલચાલ સાથે પસાર થાય છે, માથાના પાછળની બાજુ, છાતી, પેટ અને પાછળના પગને કબજે કરે છે.

રાત્રિભોજન કર્યા પછી, દરિયાની ઓટર ફરને પણ સાફ કરે છે, તેમાંથી લાળ અને ખાદ્ય પદાર્થને કા washingીને ધોઈ નાખે છે: તે સામાન્ય રીતે પાણીમાં કાંતે છે, એક રિંગમાં વળેલું હોય છે અને તેની પૂંછડીને તેના આગળના પંજા સાથે વળગી રહે છે. દરિયાની ઓટરમાં ગંધ, અસ્પષ્ટ દૃષ્ટિ અને નબળી વિકસિત સુનાવણીની ઘૃણાસ્પદ સૂઝ હોય છે જે ફક્ત મહત્વપૂર્ણ અવાજો પર જ પ્રતિક્રિયા આપે છે, જેમ કે તરંગોને લપેટીને. સ્પર્શની ભાવના શ્રેષ્ઠ વિકસિત છે - સંવેદનશીલ વાઇબ્રેસા એ પાણીની અંદરની અંધકારમાં પિચકારી અને દરિયાઇ અર્ચનને ઝડપથી શોધવામાં મદદ કરે છે.

કેટલા સમુદ્ર ઓટર્સ રહે છે

જંગલીમાં, દરિયાઇ ઓટરને 8-11 વર્ષ કરતા વધુ સમય સોંપેલ નથી. જ્યારે સમુદ્રનું ઓટર કેદમાં આવે છે ત્યારે આયુષ્ય બમણો થાય છે, જ્યાં કેટલાક નમુનાઓ તેમની 20 મી વર્ષગાંઠ ઘણીવાર ઉજવે છે.

જાતીય અસ્પષ્ટતા

ફરના રંગમાં, લૈંગિક તફાવત ઓળખી શકાયા નથી. જાતિઓ વચ્ચેનો તફાવત કદમાં જોવા મળે છે: સ્ત્રી સમુદ્રના ઓટર્સ પુરુષો કરતા ટૂંકા (10% દ્વારા) અને હળવા (35% દ્વારા) હોય છે. સરેરાશ 1-1.3 મીટર લંબાઈ સાથે, સ્ત્રીઓનું વજન ભાગ્યે જ 35 કિલો કરતા વધારે હોય છે, જ્યારે પુરુષો 45 કિલો સુધી વધે છે.

સમુદ્ર ઓટર્સની પેટાજાતિઓ

આધુનિક વર્ગીકરણ દરિયાના ઓટર્સને 3 પેટાજાતિઓમાં વહેંચે છે:

• એનહાઇડ્રા લ્યુટ્રિસ લ્યુટ્રિસ (દરિયાઇ ઓટર, અથવા એશિયન) - કમચટકાના પૂર્વ કાંઠે, તેમજ કમાન્ડર અને કુરિલ આઇલેન્ડ્સ પર સ્થાયી થયા;
• એનહાઇડ્રા લ્યુટ્રિસ નેરીસ (કેલિફોર્નિયા સમુદ્ર ઓટર, અથવા દક્ષિણ સમુદ્ર ઓટર) - મધ્ય કેલિફોર્નિયાના કાંઠે મળી;
• એનહાઇડ્રા લ્યુટ્રિસ કેન્યોની (ઉત્તરી સમુદ્રનું ઓટર) - દક્ષિણ અલાસ્કા અને અલેઉશિયન ટાપુઓ વસે છે.

પ્રાણીશાસ્ત્રીઓ દ્વારા કમાન્ડર આઇલેન્ડ્સ પર રહેતા સામાન્ય સમુદ્ર ઓટર અને કુરિલ આઇલેન્ડ્સ અને કામચટકામાં વસતા “કામચટકા સી ઓટર” વચ્ચેનો તફાવત નિષ્ફળ ગયો છે. નવી પેટાજાતિઓ માટે સૂચિત નામના 2 પ્રકારો અને તેના વિશિષ્ટ સુવિધાઓની સૂચિ પણ મદદ કરી નથી. કામચટકા સમુદ્રનું ઓટર તેના પરિચિત નામ, એનહાઇડ્રા લ્યુટ્રિસ લ્યુટ્રિસ હેઠળ રહ્યું.

આવાસ, રહેઠાણો

એક સમયે સી ઓટર્સ ઉત્તર પેસિફિક મહાસાગરમાં રહેતા હતા અને દરિયાકાંઠે સતત ચાપ બનાવતા હતા. હવે જાતિઓની શ્રેણી નોંધપાત્ર રીતે સંકુચિત થઈ ગઈ છે અને ટાપુના પટ્ટાઓ, તેમજ મુખ્ય ભૂમિના કાંઠે પોતે (ભાગમાં) ગરમ અને ઠંડા પ્રવાહથી ધોવાઇ છે.

આધુનિક શ્રેણીની એક સાંકડી કમાન હોકાઇડોથી શરૂ થાય છે, આગળ કુરિલ રેન્જ, એલેઉટીયન / કમાન્ડર આઇલેન્ડ્સ કબજે કરે છે, અને કેલિફોર્નિયામાં સમાપ્ત થઈને, ઉત્તર અમેરિકાના સમગ્ર પેસિફિક કાંઠે વિસ્તરે છે. રશિયામાં, સમુદ્ર ઓટર્સનો સૌથી મોટો ટોળું લગભગ જોવામાં આવ્યું હતું. મેડની, એક કમાન્ડર આઇલેન્ડ્સમાંથી એક.

સમુદ્રનું ઓટર સામાન્ય રીતે સ્થળોએ સ્થાયી થાય છે:

• અવરોધ ખડકો
• બેહદ ખડકાળ બેંકો;
• પથ્થરો (સપાટી / પાણીની અંદર) કેલ્પ અને એલેરીયાના ગીચ ઝાડ સાથે.

સી ઓટર્સને ખડકાળ જગ્યાઓ સાથે કેપ્સ અને સ્પિટ્સ પર, તેમજ દ્વીપકલ્પના સાંકડી ધાર પર સૂવાનું પસંદ છે, જ્યાંથી કોઈ વાવાઝોડામાં તમે ઝડપથી એક શાંત સ્થળે જઈ શકો છો. સમાન કારણોસર, તેઓ સપાટ દરિયાકિનારા (રેતાળ અને કાંકરા) ટાળે છે - અહીં લોકો અને ઘડવામાં આવેલા તત્વોથી છુપાવવાનું અશક્ય છે.

સી ઓટર આહાર

શિકારી મુખ્યત્વે દિવસના પ્રકાશ કલાકો દરમિયાન ખવડાવે છે, પરંતુ દિવસ દરમિયાન દરિયા પર કોઈ તોફાન આવે તો તે રાત્રે શિકાર કરવા જાય છે. સી ઓટરનું મેનૂ કંઈક અંશે એકવિધ છે અને આના જેવું કંઈક દેખાય છે:

• દરિયાઇ અર્ચિન્સ (આહારનો આધાર);
• બાયલ્વ / ગેસ્ટ્રોપોડ મોલસ્ક (2 જી સ્થાન);
• મધ્યમ કદની માછલી (કેપેલીન, સોકyeઇ અને જર્બિલ);
• કરચલા;
• ઓક્ટોપસ (ક્યારેક ક્યારેક).

આગળના પગ અને જંગમ અંગૂઠા પર જાડું થવાને કારણે, દરિયાની ઓટર નીચેથી દરિયાઇ અર્ચન, મolલસ્ક અને કરચલાઓ ઉપાડે છે, તેમના શેલ અને શેલને સરળતાથી ઇમ્પ્રુવાઇઝ્ડ ટૂલ્સ (સામાન્ય રીતે પત્થરો) નો ઉપયોગ કરીને વિભાજીત કરે છે. ચડતા, સમુદ્રનું ઓટર તેની છાતી પર એક પથ્થર ધરાવે છે અને તેની ટ્રોફીથી તેના પર પછાડે છે.

પ્રાણી સંગ્રહાલયમાં, જ્યાં પ્રાણીઓ કાચના માછલીઘરમાં તરતા હોય છે, તેમને એવી વસ્તુઓ આપવામાં આવતી નથી કે જેનાથી તેઓ કાચ તોડી શકે. માર્ગ દ્વારા, કેદમાં આવેલો દરિયાઇ ઓટર વધુ લોહિયાળ બની જાય છે - સ્વેચ્છાએ માંસ અને સમુદ્ર સિંહનું માંસ ખાય છે, અને નાના પ્રાણીઓથી માછલી પસંદ કરે છે. પક્ષી પક્ષીમાં વાવેલો પક્ષીઓ બેશરમ બાકી છે, કારણ કે દરિયાઇ ઓટર તેમને પકડી શકતા નથી.

દરિયાની ઓટરમાં ઉત્તમ ભૂખ છે - એક દિવસમાં તે તેના વજનના 20% જેટલું વોલ્યુમ ખાય છે (આ રીતે શિકારીને ગરમી માટે energyર્જા મળે છે). જો 70 કિલો વજનવાળા વ્યક્તિ દરિયાના ઓટરની જેમ ખાય છે, તો તે દરરોજ ઓછામાં ઓછું 14 કિલો ખોરાક લેશે.

સમુદ્રનું ઓટર સામાન્ય રીતે ઇન્ટરટીડલ ઝોનમાં ચરતું હોય છે, પાણીમાંથી બહાર નીકળતા ખડકો અથવા ખડકોની નજીક તરી આવે છે: આ સમયે, તે શેવાળનું નિરીક્ષણ કરે છે, તેમાં દરિયાઇ જીવનની શોધ કરે છે. મસલનો એક ટોળું મળી આવતાં, દરિયાની ઓટર તેને ઝાંખામાંથી ખેંચીને, તેના પંજા સાથે જોરશોરથી તેના પર જોર લગાવે છે અને તરત જ સમાવિષ્ટ પરની મિજબાની માટે શટર ખોલી દે છે.

જો શિકાર તળિયે થાય છે, તો દરિયાઈ ઓર્ટિન્સ તેની તપાસ વાઈબ્રીસા સાથે કરે છે અને દરિયાઈ અરચીન મળી આવે ત્યારે દર 1.5-2 મિનિટમાં પદ્ધતિસર ડાઇવ કરે છે. તે તેમને 6-6 ટુકડા કરે છે, તરે છે, તેની પીઠ પર પડે છે અને એક પછી એક ખાય છે, તેના પેટ પર ફેલાય છે.

દરિયાઈ ઓટર એક પછી એક તળિયે કરચલાઓ અને સ્ટારફિશ પકડે છે, નાના પ્રાણીઓને તેના દાંત અને મોટા પંજા (વજનવાળી માછલી સહિત) થી પડાવી લે છે. શિકારી નાની માછલીઓને સંપૂર્ણ રીતે ગળી જાય છે, મોટા - ટુકડા દ્વારા, પાણી "કોલમમાં" સ્થાયી થાય છે. કુદરતી પરિસ્થિતિઓમાં, દરિયાઇ ઓટરને તરસ લાગતી નથી અને પીતા નથી, સીફૂડમાંથી પૂરતા પ્રમાણમાં ભેજ મળે છે.

પ્રજનન અને સંતાન

સી ઓટર્સ બહુપત્નીત્વપૂર્ણ હોય છે અને પરિવારોમાં રહેતા નથી - પુરૂષ બધી જાતીય પરિપક્વ સ્ત્રીને આવરી લે છે જે તેના શરતી ક્ષેત્રમાં ભટકતા હોય છે. આ ઉપરાંત, દરિયાની ઓટર્સનું સંવર્ધન ચોક્કસ સીઝનમાં મર્યાદિત નથી, તેમ છતાં, કઠોર તોફાની મહિનાઓ કરતાં વસંત thanતુમાં બાળજન્મ વધુ વખત થાય છે.

ગર્ભાવસ્થા, જેમ કે ઘણા મસ્ટેલિડ્સની જેમ, કેટલાક વિલંબ સાથે આગળ વધે છે. સંતાન વર્ષમાં એકવાર દેખાય છે. માદા જમીન પર જન્મ આપે છે, એક બચ્ચાની જોડી, ઘણી વાર (100 માંથી 2 જન્મ) લાવે છે. બીજાનું ભાગ્ય અકલ્પનીય છે: તે મૃત્યુ પામે છે, કારણ કે માતા એકમાત્ર બાળકને ઉછેરવામાં સક્ષમ છે.

હકીકત. નવજાતનું વજન લગભગ 1.5 કિલો છે અને તે માત્ર નજરે જોતા જ નહીં, પરંતુ દૂધના દાંતના સંપૂર્ણ સેટ સાથે જન્મે છે. મેદવેદકા - ​​આ તેના માછીમારોનું નામ છે જાડા ભૂરા રંગના ફર માટે જે નાના સમુદ્રના ઓટરના શરીરને આવરે છે.

પ્રથમ કલાકો અને દિવસો તે તેની માતા સાથે વિતાવે છે, જ્યારે તે દરિયામાં પ્રવેશ કરે છે ત્યારે કિનારા પર અથવા તેના પેટ પર પડેલો હોય છે. રીંછ 2 અઠવાડિયા પછી સ્વતંત્ર સ્વિમિંગ (પીઠ પર પ્રથમ) શરૂ કરે છે, અને પહેલેથી જ ચોથા અઠવાડિયામાં તે સ્ત્રીની બાજુમાં રોલિંગ કરવાનો અને તરવાનો પ્રયત્ન કરે છે. એક બચ્ચા, તેની માતા દ્વારા ટૂંક સમયમાં છોડવામાં આવે છે, ભયમાં ભયભીત થાય છે અને તે વેધન કરે છે, પરંતુ તે પાણીની નીચે છુપાવી શકતો નથી - તે તેને ક corર્કની જેમ બહાર કા .ે છે (તેનું શરીર એટલું વજન વગરનું છે અને તેનો ફર હવામાં ફેલાયેલો છે).

માદાઓ તેમના સંતાનોની જ સંભાળ રાખે છે, પરંતુ અજાણ્યાઓની પણ, જલદી તેઓ તરીને તેને બાજુ તરફ ધકેલી દે છે. મોટાભાગે, તેણી તેના પેટ પર રીંછ સાથે તરતી રહે છે, સમયાંતરે તેનો ફર ચાટતી રહે છે. ઝડપ એકત્રીત કરતી વખતે, તેણી તેના પંજા સાથે બચ્ચાને દબાવતી હોય છે અથવા તેના દાંત સાથે નેપ પકડે છે, તેની સાથે એલાર્મમાં તેની ડાઇવિંગ કરે છે.

ઉગાડવામાં દરિયાઇ ઓટર, જેને પહેલેથી જ કોસલાક કહેવામાં આવે છે, તેમ છતાં તે માતાનું દૂધ પીવાનું બંધ કરે છે, તે હજી પણ માતાની નજીક રહે છે, તળિયે જીવંત પ્રાણીઓને પકડે છે અથવા તેણી પાસેથી ખોરાક લે છે. પુખ્ત સ્વતંત્ર જીવન પાનખરના અંતમાં શરૂ થાય છે, જ્યારે યુવાન પ્રાણીઓ પુખ્ત સમુદ્રના ઓટર્સના ટોળામાં જોડાય છે.

કુદરતી દુશ્મનો

કેટલાક પ્રાણીશાસ્ત્રીઓના જણાવ્યા મુજબ સમુદ્રના ઓટરના કુદરતી દુશ્મનોની સૂચિ, નેતૃત્વ કિલર વ્હેલ દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે ડોલ્ફિન પરિવારના દાંતાવાળા વ્હેલ છે. આ સંસ્કરણને એ હકીકત દ્વારા નકારી શકાય છે કે ખૂની વ્હેલ lpંડા સ્તરોને પ્રાધાન્ય આપતા, ભાગરૂપે કાલ્પના ઝાડમાં પ્રવેશ કરે છે, અને માછલીઓ સ્પawnન થવા જાય ત્યારે ઉનાળામાં તેઓ ફક્ત દરિયાઇ ઓટર્સના નિવાસોમાં જ તરી જાય છે.

દુશ્મનોની સૂચિમાં ધ્રુવીય શાર્કનો પણ સમાવેશ થાય છે, જે deepંડા પાણીના વલણ હોવા છતાં, સત્યની નજીક છે. દરિયાકાંઠે દેખાતા, શાર્ક સમુદ્રના ઓટર્સ પર હુમલો કરે છે, જે (ખૂબ જ નાજુક ત્વચાને કારણે) નાના સ્ક્રેચેસથી મૃત્યુ પામે છે, જ્યાં ચેપ ઝડપથી કરવામાં આવે છે.

સૌથી મોટો ભય સખત પુરુષ સમુદ્ર સિંહોથી થાય છે, જેના પેટમાં અચૂક દરિયાના ઓટર્સ સતત જોવા મળે છે.

દૂરના પૂર્વીય સીલને દરિયાઇ ઓટરનો ખોરાક પ્રતિસ્પર્ધી માનવામાં આવે છે, જે ફક્ત તેના મનપસંદ શિકાર (બેન્થિક ઇનવર્ટિબેટ્રેટ્સ) પર અતિક્રમણ કરે છે, પરંતુ દરિયાઇ ઓટરને તેના રૂualિગત રુકેરીઓથી પણ વિસ્થાપિત કરે છે. સમુદ્ર ઓટરના દુશ્મનો પૈકી એક માણસ છે જેણે આકર્ષક ફર માટે તેને નિર્દયતાથી સંહાર કર્યો હતો, જેમાં અનુપમ સુંદરતા અને ટકાઉપણું છે.

પ્રજાતિઓની વસ્તી અને સ્થિતિ

ગ્રહ પર સમુદ્રના ઓટરના મોટા પાયે વિનાશ પહેલાં, ત્યાં સેંકડો હજારોથી લઈને 1 મિલિયન પ્રાણીઓ હતા (વિવિધ અંદાજ મુજબ). 20 મી સદીની શરૂઆતમાં, વિશ્વની વસ્તી 2 હજાર વ્યક્તિઓ સુધી ઘટી ગઈ. દરિયાઈ ઓટર્સની શોધ એટલી ક્રૂર હતી કે આ માછીમારીએ પોતાને માટે એક છિદ્ર ખોદ્યું (પકડવા માટે કોઈ નહોતું), પરંતુ યુએસએ (1911) અને યુએસએસઆર (1924) ના કાયદા દ્વારા પણ તેને પ્રતિબંધિત કરવામાં આવ્યો હતો.

2000-2005 માં હાથ ધરવામાં આવેલા છેલ્લા સત્તાવાર ગણતરીઓ, જાતિઓને જોખમમાં મૂકાયેલ તરીકે IUCN માં સૂચિબદ્ધ કરવાની મંજૂરી આપી હતી. આ અધ્યયનો અનુસાર, મોટાભાગના સમુદ્ર ઓટર્સ (લગભગ 75 હજાર) અલાસ્કા અને અલેઉસ્ટિયન આઇલેન્ડ્સમાં રહે છે, અને તેમાંથી 70 હજાર અલાસ્કામાં રહે છે. આપણા દેશમાં લગભગ 20 હજાર દરિયાઈ ઓટર્સ રહે છે, કેનેડામાં 3 હજારથી ઓછા, કેલિફોર્નિયામાં લગભગ 2.5 હજાર અને વ Washingtonશિંગ્ટનમાં લગભગ 500 પ્રાણીઓ.

મહત્વપૂર્ણ. બધી પ્રતિબંધ હોવા છતાં, સમુદ્ર ઓટરની વસ્તી ધીરે ધીરે ઘટી રહી છે, જેમાં માનવ ખામીનો સમાવેશ થાય છે. સી ઓટર્સ મોટાભાગે તેલ અને તેના ડેરિવેટિવ્ઝ ફેલાવોથી પીડાય છે, જે તેમના ફરને દૂષિત કરે છે, પ્રાણીઓને હાયપોથર્મિયાથી મૃત્યુ તરફ દોરી જાય છે.

દરિયાઈ ઓટર્સના નુકસાનના મુખ્ય કારણો:

• ચેપ - તમામ મૃત્યુ 40%;
• ઇજાઓ - શાર્કથી, ગોળીબારના ઘા અને જહાજો સાથેના એન્કાઉન્ટરથી (23%);
• ફીડનો અભાવ - 11%;
• અન્ય કારણો - ગાંઠો, શિશુ મૃત્યુદર, આંતરિક રોગો (10% કરતા ઓછા).

ચેપથી mortંચા મૃત્યુ દર માત્ર સમુદ્રના પ્રદૂષણને કારણે જ નહીં, પરંતુ જાતિઓમાં આનુવંશિક વિવિધતાના અભાવને કારણે દરિયાઇ ઓટર્સની પ્રતિરક્ષા નબળાઇને કારણે પણ છે.

વિડિઓ: સમુદ્ર ઓટર અથવા સમુદ્ર ઓટર