કાર્બન ડાયોક્સાઇડ આપણી આજુબાજુની લગભગ દરેક જગ્યાએ જોવા મળે છે. તે એક રાસાયણિક સંયોજન છે જે બર્ન કરતું નથી, દહન પ્રક્રિયાને રોકે છે અને શ્વાસને અશક્ય બનાવે છે. જો કે, ઓછી માત્રામાં, તે કોઈ નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના પર્યાવરણમાં હંમેશા હાજર રહે છે. ધ્યાનમાં લો કે કયા પ્રકારનાં કાર્બન ડાયોક્સાઇડ તેની સામગ્રીના સ્થાનો અને મૂળની પદ્ધતિના આધારે છે.
કાર્બન ડાયોક્સાઇડ એટલે શું?
આ ગેસ પૃથ્વીના વાતાવરણની કુદરતી રચનાનો એક ભાગ છે. તે ગ્રીનહાઉસ કેટેગરીની છે, એટલે કે, તે ગ્રહની સપાટી પર ગરમી જાળવવામાં મદદ કરે છે. તેનો રંગ કે ગંધ નથી હોતો, તેથી જ સમયસર અતિશય સાંદ્રતા અનુભવવાનું મુશ્કેલ છે. દરમિયાન, હવામાં કાર્બન ડાયોક્સાઇડના 10% અથવા વધુની હાજરીમાં, શ્વાસ લેવામાં મુશ્કેલીઓ, મૃત્યુ સુધી શરૂ થાય છે.
જો કે, ઉદ્યોગમાં કાર્બન ડાયોક્સાઇડનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, તેનો ઉપયોગ સોડા, ખાંડ, બીયર, સોડા અને અન્ય ખાદ્ય ઉત્પાદનો બનાવવા માટે થાય છે. એક રસપ્રદ એપ્લિકેશન એ "ડ્રાય આઇસ" ની રચના છે. આ ખૂબ જ ઓછા તાપમાને ઠંડુ થયેલ કાર્બન ડાયોક્સાઇડનું નામ છે. તે જ સમયે, તે નક્કર સ્થિતિમાં જાય છે, જેથી તેને બ્રિવેટ્સમાં દબાવવામાં આવે. સુકા બરફનો ઉપયોગ ઝડપથી ખોરાકને ઠંડુ કરવા માટે થાય છે.
કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ક્યાંથી આવે છે?
માટી
પૃથ્વીના આંતરિક ભાગમાં રાસાયણિક પ્રક્રિયાઓના પરિણામે આ પ્રકારનો ગેસ સક્રિય રીતે રચાય છે. તે પૃથ્વીના પોપડામાં તિરાડો અને ખામી દ્વારા બહાર નીકળવામાં સક્ષમ છે, જે ખાણ ઉદ્યોગની ખાણોમાં કામદારો માટે મોટો ભય છે. એક નિયમ તરીકે, કાર્બન ડાયોક્સાઇડ હંમેશાં વધેલી માત્રામાં ખાણની હવામાં રહે છે.
ખાણકામના કેટલાક પ્રકારોમાં, ઉદાહરણ તરીકે, કોલસા અને પોટાશ થાપણોમાં, ગેસ aંચા દરે એકઠા થઈ શકે છે. વધેલી સાંદ્રતા સુખાકારી અને ગૂંગળામણમાં બગાડ તરફ દોરી જાય છે, તેથી મહત્તમ મૂલ્ય ખાણના હવાના કુલ જથ્થાના 1% કરતા વધુ ન હોવું જોઈએ.
ઉદ્યોગ અને પરિવહન
વિવિધ ફેક્ટરીઓ કાર્બન ડાયોક્સાઇડના નિર્માણના સૌથી મોટા સ્ત્રોત છે. તકનીકી પ્રક્રિયાઓ દરમિયાન Industrialદ્યોગિક સાહસો તેને વિશાળ માત્રામાં ઉત્પન્ન કરે છે, વાતાવરણમાં ઉત્સર્જન કરે છે. પરિવહનની સમાન અસર છે. એક્ઝોસ્ટ વાયુઓની સમૃદ્ધ રચનામાં કાર્બન ડાયોક્સાઇડ પણ હોય છે. તે જ સમયે, વિમાનો ગ્રહના વાતાવરણમાં તેના ઉત્સર્જનનો મોટો ભાગ ફાળો આપે છે. ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટ બીજા સ્થાને છે. મોટા પ્રમાણમાં સાંદ્રતા મોટા શહેરોમાં બનાવવામાં આવે છે, જે ફક્ત મોટી સંખ્યામાં કાર દ્વારા જ નહીં, પણ "ટ્રાફિક જામ" માં લંબાવવામાં પણ વર્ગીકૃત થયેલ છે.
શ્વાસ
ગ્રહ પરના લગભગ તમામ જીવંત લોકો જ્યારે શ્વાસ લે છે ત્યારે તે કાર્બન ડાયોક્સાઇડનું ઉત્સર્જન કરે છે. તે ફેફસાં અને પેશીઓમાં રાસાયણિક મેટાબોલિક પ્રક્રિયાઓના પરિણામે રચાય છે. અબજો જીવોને ધ્યાનમાં લેતા પણ ગ્રહોના ધોરણે આ સંખ્યા ખૂબ ઓછી છે. એવા સંજોગો છે, જ્યારે, શ્વાસ લેતા વખતે કાર્બન ડાયોક્સાઇડને યાદ રાખવું આવશ્યક છે.
સૌ પ્રથમ, આ મર્યાદિત જગ્યાઓ, ઓરડાઓ, ઓડિટોરિયમ, એલિવેટર્સ, વગેરે છે. જ્યારે પૂરતા લોકો મર્યાદિત વિસ્તારમાં ભેગા થાય છે, ત્યારે ભરણપોથી ઝડપથી પ્રવેશ કરે છે. તે oxygenક્સિજનનો અભાવ છે તે હકીકતને કારણે કે તે શ્વાસ બહાર કા .તા કાર્બન ડાયોક્સાઇડ દ્વારા બદલવામાં આવે છે, જે શ્વાસ માટે યોગ્ય નથી. આને અવગણવા માટે, શેરીમાંથી રૂમમાં નવી હવા દાખલ કરવા માટે, કુદરતી અથવા દબાણયુક્ત વેન્ટિલેશન કરવું જરૂરી છે. ડક્ટ સિસ્ટમ અને ઇંજેક્શન ટર્બાઇન્સવાળી પરંપરાગત વેન્ટ્સ અને જટિલ સિસ્ટમ્સ બંનેનો ઉપયોગ કરીને પરિસરનું વેન્ટિલેશન કરી શકાય છે.
