સામાન્ય વ્યક્તિ સામાન્ય કારના ટાયરને ફરીથી ઉપયોગ કરવાની સમસ્યા વિશે ભાગ્યે જ જાણે છે. એક નિયમ મુજબ, જ્યારે રબર બિનઉપયોગી બને છે, તે કાં તો કન્ટેનર સાઇટ પર લઈ જવામાં આવે છે, અથવા વધુ ઉપયોગ માટે સાચવવામાં આવે છે. પરંતુ દેશમાં વપરાયેલ ટાયરની કુલ સંખ્યાને ધ્યાનમાં લેતા, પરિસ્થિતિને વિનાશક કહી શકાય.
કોઈને ટાયરની જરૂર નથી
સરેરાશ આંકડાકીય માહિતી અનુસાર, દર વર્ષે રશિયામાં લગભગ 80 મિલિયન ઓટોમોબાઈલ ટાયર બિનજરૂરી બને છે. ઘણા વર્ષોથી, આ જગ્યાની માત્રા આપણી માતૃભૂમિના વિશાળ ક્ષેત્રમાં વહેંચવામાં આવી છે, પરંતુ દરેક વસ્તુની મર્યાદા છે. ટાયર કાગળ નથી, તેઓ વિઘટિત કરવા, ઘણી બધી જગ્યા લે છે અને જો તે બર્ન કરવાનું શરૂ કરે છે, તો તેઓ રાસાયણિક ઘટકોના વિપુલ પ્રમાણમાં ફેરવે છે. સળગતી કારના ટાયરમાંથી ધુમાડો કાર્સિનોજેન્સથી ભરેલો છે - તે પદાર્થો જે કેન્સરનું કારણ બને છે.
તેવું માનવું તર્કસંગત છે કે ટાયરના નિકાલ માટે કેટલીક કાયદેસર રીતે સ્થાપિત તકનીકીઓ છે. હકીકતમાં, ત્યાં કોઈ કાર્યકારી સિસ્ટમ નથી! ફક્ત તાજેતરના વર્ષોમાં રશિયાએ organizedપચારિક રીતે સંગઠિત નિકાલ વિશે વિચારવાનું શરૂ કર્યું છે.
ટાયર હવે ક્યાં જઈ રહ્યા છે?
જૂની કારના ટાયર જે લેન્ડફિલ્સમાં સમાપ્ત થયા નથી તેનો ઉપયોગ ખૂબ વ્યાપકપણે કરવામાં આવે છે. અને ઘણી વાર તદ્દન સત્તાવાર રીતે. ઉદાહરણ તરીકે, યાર્ડ્સ, રમતના મેદાન, વગેરેમાં વાડ તરીકે ટાયર સ્થાપિત થાય છે. સોવિયત સમયમાં પાછા, રમતગમતનાં આખા ઉપકરણો અને બાળકોના આકર્ષણો તેમની પાસેથી ગોઠવવામાં આવ્યાં હતાં. સારું, બાળપણમાં કોણ ભૂમિમાં ખોદાયેલા ટાયરથી બનેલા ટ્રેક ઉપર કૂદી ન શક્યું? અને જો તમે યુએસએસઆરમાં જન્મેલા હો, તો પછી તમે ચોક્કસપણે અને ઘણું સ્વિંગ પર વળ્યા, જ્યાં કારના ટાયર બેઠક તરીકે સેવા આપી હતી.
લોક કારીગરો દ્વારા બનાવવામાં આવેલા તમામ પ્રકારના નાના સ્થાપત્ય સ્વરૂપોનો વિશેષ સ્વાદ હોય છે. શહેરના મકાનોના પ્રવેશદ્વાર નજીકના પ્લોટ્સ પર, તમે હંસ, ડુક્કર, ફૂલો, સૂર્યમુખી, મીની-તળાવો અને સામાન્ય ટાયરથી બનાવેલ અન્ય રચનાઓનો સંપૂર્ણ સમૂહ જોઈ શકો છો જેણે તેમનો સમય પૂરો કર્યો છે. તદુપરાંત, આવી સર્જનાત્મકતા ફક્ત આઉટબેકમાં જ નહીં, પણ એક મિલિયનની વસ્તીવાળા તદ્દન આધુનિક શહેરોમાં પણ વ્યાપક છે.
ટાયરનો બીજો લોકપ્રિય ઉપયોગ રક્ષણાત્મક અવરોધ createભો કરવાનો છે. ટાયરનો સમૂહ એવી જગ્યાએ લેમ્પ પોસ્ટ્સની આસપાસ વીંટળાયેલો હોય છે જ્યાં વારંવાર અકસ્માત થાય છે. ટાયરનો ઉપયોગ કાર્ટિંગ ટ્રેકને પ્રતિબંધિત કરવા માટે થાય છે.
સામાન્ય રીતે, જૂની કારના ટાયર એ તમામ ઉંમરના રશિયન માણસોના સતત સાથી છે: તળાવ પર ટાયર પર તરતા છોકરાઓથી લઈને પેન્શનર સુધી, જેણે અન્ય રબરની હંસ કા .ી હતી.
ટાયરનો નિકાલ કેવી રીતે કરી શકાય?
વપરાયેલ ટાયરના સક્ષમ અને આર્થિક નફાકારક નિકાલનો અનુભવ ઘણા દેશોમાં અસ્તિત્વમાં છે. ઉદાહરણ તરીકે, ફિનલેન્ડ આ બાબતમાં ખૂબ જ સફળ રહ્યું છે. અહીં તે મુદ્દો પર આવ્યો છે કે 100% ટાયરનું રિસાયકલ કરવામાં આવે છે અને પછી પ્રવૃત્તિના વિવિધ ક્ષેત્રોમાં તેનો ઉપયોગ થાય છે. સ્વિટ્ઝર્લ andન્ડ અને નોર્વે પણ પાછળ નથી.
તમે રબરના ટાયરમાંથી ઘણી ઉપયોગી વસ્તુઓ મેળવી શકો છો. ઉદાહરણ તરીકે, નાનો ટુકડો માં પ્રક્રિયા જે ડામર, ટ્રેડમિલ કવર, ડ્રેનેજ ફ્લોરિંગ, વગેરેના ઉમેરણ તરીકે અસરકારક રીતે કાર્ય કરે છે. કટ ટાયરમાંથી મેળવેલ રબર બેન્ડનો ઉપયોગ industrialદ્યોગિક ભઠ્ઠીઓને ગરમ કરવા માટે થઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, પછીની એપ્લિકેશન સફળતાપૂર્વક ફિનલેન્ડમાં લાગુ કરવામાં આવી છે.
રશિયામાં, ઉત્સાહીઓ અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળું નિષ્ણાતોના જૂથો સમયાંતરે તેમની ટાયર રિસાયક્લિંગ તકનીકીઓ પ્રદાન કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ફિઝિક્સ અને પાવર એન્જિનિયરિંગ (nબિંસ્ક શહેર) ની લીપનસ્કી ઇન્સ્ટિટ્યૂટમાં, નિકાલનો વિકાસ highંચા તાપમાને પાયરોલિસીસની પદ્ધતિ દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો. જો કે, હજી સુધી ધારાસભ્ય કક્ષાએ કંઈપણ નક્કી કરવામાં આવ્યું નથી.
પ્રથમ પ્રગતિ થઈ છે. 2020 સુધીમાં, સ્ક્રેપેજ ફી રજૂ કરવાની યોજના છે, જે નવી રબર અથવા નવી કાર ખરીદનારા નાગરિકો દ્વારા ચૂકવવામાં આવશે. સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે કાર્યકારી તકનીકીઓ અને નિર્માણ સાઇટ્સ બનાવવી જ્યાં ઉપયોગ કરવામાં આવશે.
