માનવતા દ્વારા ઉત્પન્ન થયેલ મુખ્ય કચરો Industrialદ્યોગિક અને ઘરેલું કચરો છે. જેથી તે હાનિકારક પદાર્થોનું ઉત્સર્જન ન કરે, તેનો નિકાલ કરવો આવશ્યક છે. સૌથી વધુ કચરો કોલસા ઉદ્યોગ અને ધાતુશાસ્ત્ર, થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ અને કૃષિ રસાયણશાસ્ત્ર દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે. વર્ષોથી, ઝેરી કચરાનું પ્રમાણ વધ્યું છે. વિઘટન કરતી વખતે, તે માત્ર પાણી, જમીન, હવાને પ્રદૂષિત કરે છે, પણ છોડ, પ્રાણીઓને ચેપ લગાડે છે અને માનવ સ્વાસ્થ્યને નકારાત્મક અસર કરે છે. અલગ રીતે, જોખમ એ જોખમી કચરાને દફન કરવાનું છે, જે ભૂલી ગયા હતા, અને તેમની જગ્યાએ મકાનો અને વિવિધ બાંધકામો ઉભા કરવામાં આવ્યા હતા. આવા દૂષિત વિસ્તારો તે સ્થળો હોઈ શકે છે જ્યાં ભૂગર્ભમાં પરમાણુ વિસ્ફોટો થયા હોય.
કચરો સંગ્રહ અને પરિવહન
તમામ રહેણાંક મકાનો અને સાર્વજનિક ઇમારતોની નજીક સ્થાપિત વિશેષ ડબ્બામાં તેમજ શેરી ડબ્બામાં વિવિધ પ્રકારના કચરો અને કચરો એકત્રિત કરવામાં આવે છે. તાજેતરમાં, કચરાના સortersર્ટર્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, જે ચોક્કસ પ્રકારના કચરા માટે રચાયેલ છે:
- કાચ;
- કાગળ અને કાર્ડબોર્ડ;
- પ્લાસ્ટિક કચરો;
- કચરો અન્ય પ્રકારના.
કચરાને પ્રકારોમાં અલગ કરવા સાથે ટાંકીનો ઉપયોગ તેના નિકાલનો પ્રથમ તબક્કો છે. આ કામદારોને લેન્ડફિલ્સમાં તેને સ sortર્ટ કરવાનું સરળ બનાવશે. પાછળથી, કેટલાક પ્રકારના કચરાને રિસાયક્લિંગ માટે મોકલવામાં આવે છે, ઉદાહરણ તરીકે, કાગળ અને કાચ. બાકીનો કચરો લેન્ડફિલ્સ અને લેન્ડફિલ્સમાં મોકલવામાં આવે છે.
કચરો એકત્રિત કરવા માટે, તે નિયમિત સમયાંતરે થાય છે, પરંતુ આ કેટલીક સમસ્યાઓ દૂર કરવામાં મદદ કરતું નથી. કચરાના કન્ટેનર નબળી સેનિટરી અને આરોગ્યપ્રદ સ્થિતિમાં હોય છે, જંતુઓ અને ઉંદરોને આકર્ષિત કરે છે અને ખરાબ ગંધ બહાર કા .ે છે.
કચરો નિકાલની સમસ્યાઓ
આપણા વિશ્વમાં કચરાનો નિકાલ ઘણા કારણોસર ખૂબ જ ખરાબ છે:
- અપૂરતું ભંડોળ;
- કચરો સંગ્રહ અને ન્યુટ્રિલેશનના સંકલનની સમસ્યા;
- ઉપયોગિતાઓનું નબળું નેટવર્ક;
- ફક્ત આ માટે નિયુક્ત કન્ટેનરમાં કચરો સ sortર્ટ કરવા અને તેનો નિકાલ કરવાની જરૂરિયાત વિશે વસ્તીની નબળી જાગૃતિ;
- ગૌણ કાચા માલના કચરાના ફરીથી ઉપયોગ માટેની સંભવિતતાનો ઉપયોગ થતો નથી.
કચરાનો નિકાલ કરવાની એક રીત એ છે કે અમુક પ્રકારના કચરાની ખાતર બનાવવી. સૌથી દૂરદૂર ઉદ્યોગો કચરો અને કાચા માલના અવશેષોમાંથી બાયોગેસ મેળવવાનું સંચાલન કરે છે. તેનો ઉપયોગ રોજિંદા જીવનમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ઉત્પાદન હેતુ માટે થઈ શકે છે. કચરાના નિકાલની સૌથી સામાન્ય પદ્ધતિ, જે ઘણી જગ્યાએ લાગુ કરવામાં આવે છે, તે ઘન કચરાનો ભસ્મીકરણ છે.
કચરામાં ડૂબી ન જાય તે માટે, માનવતાએ કચરો નિકાલની સમસ્યા હલ કરવા વિશે વિચારવું જોઇએ અને કચરાને નિષ્ક્રિય કરવાના લક્ષ્યમાં ધરમૂળથી પરિવર્તન કરવું જોઈએ. તેને રિસાયકલ કરી શકાય છે. જો કે આમાં નાણાંકીય બાબતમાં નોંધપાત્ર રકમ લેશે, વૈકલ્પિક ઉર્જા સ્ત્રોતોની શોધ કરવાની તક મળશે.
પર્યાવરણીય પ્રદૂષણની વૈશ્વિક સમસ્યાઓનું નિરાકરણ
કચરો, ઘરગથ્થુ અને industrialદ્યોગિક કચરાનો નિકાલ એ પર્યાવરણીય પ્રદૂષણ જેવી વૈશ્વિક સમસ્યાનો તર્કસંગત ઉપાય છે. આમ, નિષ્ણાતોએ ગણતરી કરી છે કે 2010 માં, માનવતા દરરોજ લગભગ 3.5 મિલિયન ટન કચરો પેદા કરે છે. તેમાંના મોટાભાગના શહેરી વિસ્તારોમાં એકઠા થાય છે. પર્યાવરણવિદોએ આગાહી કરી છે કે આ દરથી, 2025 સુધીમાં, લોકો દરરોજ લગભગ 6 મિલિયન ટન કચરો પેદા કરશે. જો બધું આ રીતે ચાલુ રહે છે, તો 80 વર્ષોમાં આ આંકડો દરરોજ 10 મિલિયન ટન સુધી પહોંચશે અને લોકો શાબ્દિક રીતે તેમના પોતાના કચરામાં ડૂબી જશે.
ફક્ત ગ્રહની કચરાપેટીને ઘટાડવા માટે, અને તમારે કચરાનો ફરીથી ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. ઉત્તર અમેરિકા અને યુરોપમાં આ સૌથી સક્રિય રીતે કરવામાં આવે છે, કારણ કે આ પ્રદેશો ગ્રહના પ્રદૂષણમાં સૌથી મોટો ફાળો આપે છે. આજે કચરો નિકાલ એ વેગ પકડતો જાય છે, કેમ કે લોકોની ઇકોલોજીકલ કલ્ચર વધી રહી છે અને નવીન પર્યાવરણીય તકનીકીઓ વિકસિત થઈ રહી છે, જે ઘણાં આધુનિક ઉદ્યોગોની ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં વધુને વધુ દાખલ થઈ રહી છે.
અમેરિકા અને યુરોપમાં પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિ સુધારવાની પૃષ્ઠભૂમિની સામે, વિશ્વના અન્ય ભાગોમાં કચરા સાથે પર્યાવરણીય પ્રદૂષણની સમસ્યા વધી રહી છે. તેથી એશિયામાં, એટલે કે ચીનમાં, કચરાનું પ્રમાણ નિયમિતપણે વધી રહ્યું છે અને નિષ્ણાતોની આગાહી છે કે 2025 સુધીમાં આ સૂચકાંકો નોંધપાત્ર રીતે વધશે. 2050 સુધીમાં, આફ્રિકામાં કચરો ઝડપથી વધવાની ધારણા છે. આ સંદર્ભે, કચરા સાથેના પ્રદૂષણની સમસ્યા માત્ર ઝડપથી જ નહીં, પણ ભૌગોલિક દ્રષ્ટિએ સમાનરૂપે ઉકેલી હોવી જોઈએ, અને જો શક્ય હોય તો, ભવિષ્યમાં કચરો એકઠું કરવાના કેન્દ્રોને દૂર કરવા આવશ્યક છે. આ રીતે, રિસાયક્લિંગ સુવિધાઓ અને સાહસોને વિશ્વના તમામ દેશોમાં ગોઠવવાની જરૂર છે, અને તે જ સમયે વસ્તી માટે માહિતી નીતિ લાગુ કરે છે, જેથી તેઓ કચરાને સ sortર્ટ કરે અને સ્રોતોનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરે, કુદરતી અને કૃત્રિમ ફાયદાઓ બચાવે.
