Histતિહાસિક રીતે, યુરોપ એ ગ્રહ પરના એક સ્થાન છે જ્યાં માનવ પ્રવૃત્તિ ખાસ કરીને સક્રિય છે. મોટા શહેરો, વિકસિત ઉદ્યોગ અને મોટી વસ્તી અહીં કેન્દ્રિત છે. આનું પરિણામ ગંભીર પર્યાવરણીય સમસ્યાઓ બની ગયું છે, જેની સામેની લડત માટે નોંધપાત્ર પ્રયત્નો અને પૈસાની જરૂર છે.
સમસ્યાની ઉત્પત્તિ
ગ્રહના યુરોપિયન ભાગનો વિકાસ આ ક્ષેત્રમાં વિવિધ ખનીજની concentંચી સાંદ્રતાને કારણે છે. તેમનું વિતરણ સમાન નથી, ઉદાહરણ તરીકે, બળતણ સંસાધનો (કોલસો) પ્રદેશના ઉત્તરીય ભાગમાં પ્રવર્તે છે, જ્યારે દક્ષિણમાં તે વ્યવહારીક અસ્તિત્વમાં નથી. આના પરિણામે, એક સારી રીતે વિકસિત પરિવહન માળખાના નિર્માણને પ્રભાવિત કર્યો, જે માઇન્ડ ખડકને લાંબા અંતર પર ઝડપથી પરિવહન કરવાની મંજૂરી આપે છે.
ઉદ્યોગ અને પરિવહનની પ્રવૃત્તિઓને લીધે વાતાવરણમાં હાનિકારક પદાર્થોની વિશાળ માત્રા છૂટી થઈ છે. જો કે, અહીં પહેલી પર્યાવરણીય સમસ્યાઓ autટોમોબાઇલ્સના આગમનના ઘણા સમય પહેલા .ભી થઈ હતી. આ જ કોલસો કારણ હતું. ઉદાહરણ તરીકે, લંડનના રહેવાસીઓએ તેનો ઉપયોગ તેમના ઘરોને ગરમ કરવા માટે એટલો સક્રિય રીતે કર્યો કે શહેરમાં ગાense ધુમાડો દેખાય છે. આનાથી આ હકીકત તરફ દોરી ગઈ કે પાછા ૧ 130 1306 માં સરકારને શહેરમાં કોલસાના ઉપયોગ પર પ્રતિબંધ લગતો કાયદો પસાર કરવાની ફરજ પડી હતી.
ખરેખર, ગૂંગળામણ કોલસાના ધુમાડા ક્યાંય ગયા નથી અને, 600૦૦ વર્ષો પછી લંડનને બીજો ફટકો પડ્યો. 1952 ની શિયાળામાં, ગા d ધુમ્મસ શહેર પર ઉતર્યું, જે પાંચ દિવસ સુધી ચાલ્યું. વિવિધ સ્રોતો અનુસાર, 4,000 થી 12,000 લોકોના મોત ગૂંગળામણ અને રોગોના વધવાને કારણે થયા છે. ધુમ્મસનો મુખ્ય ઘટક કોલસો હતો.
વર્તમાન પરિસ્થિતિ
આજકાલ, યુરોપમાં ઇકોલોજીકલ પરિસ્થિતિ અન્ય પ્રકારો અને પ્રદૂષણની પદ્ધતિઓ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. કોલસાની જગ્યાએ કાર એક્ઝોસ્ટ અને industrialદ્યોગિક ઉત્સર્જન કરવામાં આવ્યું હતું. આ બંને સ્રોતોના સંયોજનને મોટાભાગે શહેરી જીવનના નવા દર્શન દ્વારા સરળ બનાવવામાં આવે છે, જે "ગ્રાહક સમાજ" ની રચના કરે છે.
આધુનિક યુરોપિયનમાં જીવનશૈલી ખૂબ highંચી છે, જે પેકેજિંગ, સરંજામ અને અન્ય વસ્તુઓનો વિપુલ ઉપયોગ તરફ દોરી જાય છે જે ખૂબ જ ઝડપથી તેમના કાર્યને પૂર્ણ કરે છે અને લેન્ડફિલ પર મોકલવામાં આવે છે. ઘણા યુરોપિયન દેશોમાં લેન્ડફિલ્સ ભીડભાડથી ભરાયેલા છે, પરિસ્થિતીઓને સોર્ટિંગ, પ્રોસેસિંગ અને રિસાયક્લિંગ વેસ્ટ મટિરિયલ્સ દ્વારા પરિસ્થિતિ બચાવવામાં આવી છે.
ઘણા દેશોના ઘનતા અને નાના કદ દ્વારા આ ક્ષેત્રની પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિ વધુ વણસી છે. એવા કોઈ જંગલો નથી કે જે સેંકડો કિલોમીટર સુધી લંબાય અને અસરકારક રીતે હવાને શુદ્ધ કરી શકે. મોટાભાગના વિસ્તારોની અલ્પ પ્રકૃતિ એન્થ્રોપોજેનિક દબાણનો સામનો કરી શકતી નથી.
નિયંત્રણ પદ્ધતિઓ
હાલમાં, તમામ યુરોપિયન દેશો પર્યાવરણીય સમસ્યાઓ પર વધુ ધ્યાન આપી રહ્યા છે. નિવારક પગલાં અને અન્ય પર્યાવરણીય સંરક્ષણ પગલાંનું વાર્ષિક આયોજન હાથ ધરવામાં આવે છે. પર્યાવરણ માટેની લડતના ભાગ રૂપે, ઇલેક્ટ્રિક અને સાયકલ પરિવહનને પ્રોત્સાહન આપવામાં આવી રહ્યું છે, રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનોના પ્રદેશોમાં વિસ્તરણ થઈ રહ્યું છે. Energyર્જા બચત તકનીકો સક્રિયપણે ઉત્પાદનમાં રજૂ કરવામાં આવી રહી છે અને ફિલ્ટર સિસ્ટમ્સ ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે.
પગલા લેવામાં આવ્યા હોવા છતાં, પોલેન્ડ, બેલ્જિયમ, ઝેક રિપબ્લિક અને અન્ય જેવા દેશોમાં પર્યાવરણીય સૂચકાંકો હજી અસંતોષકારક છે. પોલેન્ડની industrialદ્યોગિક પરિસ્થિતિ એ હકીકત તરફ દોરી ગઈ કે 1980 ના દાયકામાં ક્રાટો શહેરને ધાતુશાસ્ત્ર પ્લાન્ટના ઉત્સર્જનને કારણે ઇકોલોજીકલ ડિઝાસ્ટર ઝોનનો દરજ્જો મળ્યો. આંકડા મુજબ, 30% થી વધુ યુરોપિયનો કાયમી ધોરણે બિનતરફેણકારી પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિમાં જીવે છે.
